困った時の。。
しゅわ号を手離してしまったことで、少々行動範囲が狭くなってしまったのですが、今月は家族旅行で伊豆へ行く予定があり、どうしようかと困っていました。
DラーY氏に相談した所、「良かったらE87を試して見ませんか？118iで良ければ、週末お貸しできますよ。1シリーズの感覚を味わっておいてください。」との嬉しい提案が！
お言葉に甘えてお借りすることにしました。
借り出したE87-118i
色はジャパンレッドです。
写真に撮ると、イモラレッドに見えますねえ。。
1シリーズはキドニーグリル、ライト周りとバンパーが
一体成型のため、ぶつけるとお金がかかりそうです。
サイドミラーは砲弾型となります。
なかなか格好良いですね（＾＾）
視界も良好でした。
ドアパネルはえぐれた形状なので、
かなり立った造形に見えます。
助手席側にはキーホールがありません。
Mクーペとまでは言えませんが、
リアのフェンダーも結構張り出しています。
伊豆へ向かう途中、大観山で小休止。
カフェがオープンしていて、おしゃれなスポットになっていました。
こう撮ってみると、Mクーペ５ドア版って
感じがしないでも無いような。。
伊豆高原一の湯さんにて。
隣は義弟のGolf-Ⅳワゴン。
このアングルから見る車体。。かなり気に入ってます。
このテールランプには賛否両論ありますが、
そんなに悪くないと思うんですけれど。
ここは、ちとモディファイの対象かな。。フフフ。。（謎）
さて、エンジンを見てみましょう。
ボンネットを明けるとこんな感じです。
２LのDOHCエンジンは基本的に120と変わりませんが、
若干チューニングに違いが有り、120の150PSに比べ
118ha129PSと、ちょっと見た目にパワー不足を感じます。
こちらは、以前借り出したE90-320iのエンジンルーム。
結構似ているのですが、キドニーグリルから続く
吸気管に違いが見られます。
それと、この部分。
320や120では、この部分はカバーで覆われていますが、
118はそのまま剥き出しになっています。
それにしても、E46と比べると、
樹脂製のホースがかなり短いですね。
その分、左上のほうに見える吸気パイプは長くなっているようです。
詳細なインプレはBlogにUPしてますので
そちらをご覧下さい。
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