E87-130i M Sport　納車

待ちに待った納車！（＾＾）

苦節？数ヶ月。やっとしゅわ納車の知らせがディーラーさんから届きました。
東京モーターショーで実車をみていたものの、自分の車となると果たして印象はどうでしょうか。
試乗もせず、まだ出ていない車を買うなんてギャンブルですよねえ。。
果たして、10月に乗った118iの印象とどのくらい違うものなのでしょうか。

Dラーに入庫したばかりのNewしゅわ号。
DラーY氏が早速画像を送ってくださいました。（＾＾）

12月2日いよいよ納車当日です。午前中で仕事を切り上げ、
ディーラーに電車で向かいます。

最寄駅に着いたらなんと雨が降ってきた。。（号泣）
午前中はあんなに晴れてたのに。。（TT)

ディーラーに到着すると、おお！いました！
しゅわ号はPITの屋根の下に入れておいて頂けたようです。
ほっ。。（＾＾）

ショールームに入り、Y氏から書類の説明と署名捺印。
新車の納車なんて○年ぶりなので、
出てくる書類が初めて見るものばかり。（＠＠）
いやあ。。tiの時はこんなにたくさん書類無かったと
思うんだけどなあ。。
書類の後、整備点検の結果説明、PL法の説明。。。

いよいよKEYが我が手元に（＾＾）
うーん。。。KEYと言ってもリモコンKEYなので
「鍵」という実感が湧かないなあ。

そしていよいよNEWしゅわ号の元へ。
うーん。。格好良い！！（＾＾）

ロックを開け、ドアを開けると、プワ～ンとレザーの匂い。。
シール類やビニールもまだ付いたままだし。。
ビニールを外していただき、
ドライバーズシートに乗り込みます。

レザーシートはなかなかフィット感があり、
これは腰が痛くなら無そうです。

シートの調整は電動で前後調整の他、
上下調節。座面の角度調節、
シートバックの角度調節、
太ももの部分の伸縮調整と、
かなり幅広く調整できるのですが、
ちょっといろいろ調整がありすぎて、
ベストポジションを探すのに苦労しそうです。

メーターは他の1シリーズと違い、260kmまで刻まれ、
そのメモリもかなり細かくなっています。
ステアリングはすごく太いですねえ。
ちょっと僕には太過ぎかも。。
なんて思ったら、以外と柔らかいので、
あまり気になりません。

シフトノブはイルミネーション付きではありませんでした。

スロットにKEYを差込み、ボタンをグイッと押すと。。
「ブウォン!」という重低音を発しながらエンジンが目覚めます。

しゅわ	「うぉーーーーーーーーーーーーーーーー！いい音！！」
Y氏	「でっしょぉ。。♪それでですねえ。このi-driveはこれをこんな風にこうしてあーして。。。」
しゅわ	「（・o・）ぽか～ん」
Y氏	「というわけです。。わかります？」
しゅわ	「え。。えぇ。。まあ。。（＾＾；」

と、せっかく丁寧に教えていただいたのに、
緊張と興奮で言われた事が耳からどんどん流れ出てます。。（爆）

Y氏	「んじゃ！ひと回りしてみましょうか？」
しゅわ	「え゛！？ま、マヂっすか！？大丈夫かなあ。。」
Y氏	「大丈夫ですよ。まだ僕も乗って無いので乗ってみたいし。。（爆）」
しゅわ	「・・・・・・・・（＾＾；」

っと言うわけで早速外へ出てみることに。。
慎重にクラッチを繋ぎますが、どうあがいても１○年のブランクは隠せず、
シフトチェンジは全くもってヘタクソ。。。（泣）
ギクシャクしまくりでやっとの思いでディーラーに戻って来ましたが、
狭い駐車場にバックで入れる勇気が無く断念。。（情けない。。）
ひと通りレクチャーは受けましたが、
これで自宅までたどり着けるのだろうかと、かなり不安に陥る自分。。

とりあえず、ディーラー内に飾ってあるM Sportパッケージの車でも見て
気を紛らわせましょう。（泣笑）

この翌日からのM Sportパッケージフェアのために、
ショールームの中には 116i M Sport、323i M Sport、
325i-TR M Sport、525i M Sportが展示されていました。