不満。。。では無いですよ。。
ARCで足回りをモディし、少し車高を落としたので、
タイヤが奥まって見える。。ように感じてました。
んで、たまたま安価で譲っていただいたH&Rのスペーサーを
取り付けてみることにしました。
で、これがそのスペーサー。。
僕のBMW暦ではじめてのスペーサーです。
さすがドイツの一流メーカー。
アルミ製のパーツは精度が高そう。
まずはフロント側に7mmのスペーサーを使います。
一般的に5mm以下のスペーサーには
ハブリングが付いていません。
これ、結構重要です。
ジャッキアップしてタイヤを外します。
ハブリングのサビを落とし、軽くグリスアップします。
スペーサーを取り付けます。
精度が高いためか、結構きついですねえ。。
純正ボルトでは、しっかり締め付けが出来ないので、
ロングボルトを使用します。
再びタイヤを組み付け完成♪
お次はリア。。12mmです。
結構厚いですね。
タイヤを外し、ハブリングをグリスアップ。
（パッドも交換しちゃえばよかった。。）
やっぱり結構厚いなあ。。
大丈夫かな。。。
同じくロングボルトを使用。
装着前のリアフェンダー
装着後のリアフェンダー。。。
うーん..違いが分かりにくいなあ。。
はっきりとツラツラ。。というわけではありませんが、
佇まいが踏ん張っている印象になりました。
アップにするとツラツラ具合が分かりますね。
＜＜＜インプレ＞＞＞
街乗りだけですが、軽くインプレ。。
まず、タイヤを脱着したせいか、乗り心地が若干改善しました。
これがまた馴染んでしまうと硬さが戻ってくると思うので、
やはり車高を上げるほうが良いのかもしれません。
トレッドが広がったため、コーナーでの踏ん張りが利くようになって
安定感が増した。。。なんてことはそんなにまだ感じませんねえ。。
まあ、街乗りだけぢゃ分からないのも仕方ないか。でも見てください。↑この画像。。
なんだかどっしりと踏ん張っている感じがしません？この佇まい。。
格好良くなったと思いませんか？（＾＾）
いいんです！ビジュアル系なんです。（＾＾；
